Если вы планируете поездки по Корее на скоростных поездах, учтите: свободных мест становится всё меньше. Недавняя публикация Hankook Ilbo (в The Korea Times, октябрь 2026 года) описывает растущий дефицит билетов на высокоскоростных линиях, и туристы в этой истории тоже участвуют.
Что происходит
Правительство готовит второй этап переезда центральных ведомств в административный город Седжон (세종). Только в следующем году туда должны перебраться почти 3000 госслужащих. Многие поначалу сохранят жильё в Сеуле, в том числе из-за школы для детей, и будут ездить на работу поездом. Служебные автобусы рассматриваются, но от сеульского автовокзала Каннам до Седжона ехать почти два часа, поэтому многие выберут железную дорогу.
По словам чиновников, купить билет в день поездки на маршруте Сусо — Осон (линия SRT, обслуживающая Каннам) практически невозможно в любое время суток. В час пик забиты даже тамбуры между вагонами. Продажа открывается за месяц, и, как говорят пассажиры, упустишь момент — рискуешь опоздать на работу.
Почему поезда переполнены
- Поездки на лечение. В крупные больницы рядом со станцией Сусо едут пациенты со всей страны.
- Самостоятельные иностранные туристы. По данным KORAIL, число иностранных пассажиров выросло с 3,44 млн в 2023 году до 6,06 млн в 2025-м, то есть примерно на 80 % за два года.
- Рост станции Осон. Осон (오송) в Чхонджу (청주) в прошлом году обслужил 9,53 млн пассажиров, а за январь — сентябрь этого года уже 7,42 млн, так что по итогам года пройдёт отметку в 10 млн.
Станет ли лучше?
Министерство землеустройства и транспорта планирует построить второй комплект двухпутных линий на участке Пхёнтхэк — Осон. Число ежедневных рейсов в одну сторону на нём вырастет со 179 до 237. Но открытие, намеченное на конец 2027 года, перенесено на 2028-й, так что скорого облегчения ждать не стоит.
Наши советы путешественникам
- Бронируйте сразу, как открывается продажа, примерно за месяц до поездки, особенно на пятницу, воскресенье и утренние рейсы.
- Избегайте часов пик на направлениях через Сеул, Осон и Седжон.
- Держите запасной вариант: экспресс-автобус или заранее заказанный трансфер.
- Рассмотрите групповой тур. В наших программах билеты и трансферы мы берём на себя, а языковой барьер и суета в последний момент вас не коснутся.
Например, скоростной поезд Сеул — Кёнджу идёт около 2,5 часа и гораздо удобнее долгого автобуса. Главное, бронировать заранее.
Из Сеула в Кёнджу можно добраться на скоростном поезде примерно за 2,5 часа, со скоростью свыше 300 км/ч — без утомительного многочасового переезда на автобусе и сложной логистики.
Из Кёнджу в Сеул можно добраться на скоростном поезде примерно за 2,5 часа, со скоростью свыше 300 км/ч — без утомительного многочасового переезда на автобусе и сложной логистики.